Informazioni di Base.
Model No.
Racing glass motorsport
Funzione
Antigelo, Anti Appannamento, Anti Ghiaccio
Vetro Composizione
policarbonato
Certificazione
ECE, PUNTO, ISO
Vetro
Cristallo di sicurezza
Certificazione Mgnt
ISO / TS16949
Mercato
America del Nord
densità
1,2 g/cm3
rivestimento uv
un lato o entrambi i lati
rivestimento duro
un lato o entrambi i lati
colore
trasparente, grigio, nero e così via
dimensioni
personalizzato
Pacchetto di Trasporto
pellicola protettiva in pe, cartone, pallet in legno/personalizzata
Specifiche
personalizzato
Origine
Repubblica Popolare Cinese
Capacità di Produzione
30000 pezzi/anno
Descrizione del Prodotto
Vantaggi e vantaggi delle nostre soluzioni in plastica
1.Risparmia fino al 45% di peso.
Campo di guida esteso, sicurezza ed efficienza energetica.
I veicoli a combustione interna saranno abbandonati nei prossimi decenni. Forme alternative di energia come l'elettricità saranno sempre più utilizzate per alimentare i veicoli. Per questo motivo, c'è il desiderio di rendere i veicoli ancora più leggeri, e le plastiche ad alte prestazioni offrono eccellenti soluzioni di vetratura a questo scopo.
Resistenza agli urti eccezionale.
Il policarbonato è la soluzione migliore per la sicurezza e la durata.
La durezza e la resistenza dei vetri di sicurezza in policarbonato protegge da trucioli di pietra, urti con proiettili o atti di vandalismo. Il policarbonato viene regolarmente utilizzato come vetri di sicurezza in quanto estremamente solido. A parità di spessore, è 250 volte più resistente del vetro standard, il che lo rende la scelta ideale se si cerca un materiale sicuro e protettivo.
Perché il policarbonato?
Leggero:
Il policarbonato è notevolmente più leggero del vetro, il che contribuisce a ridurre il peso complessivo della vettura da corsa. Un'auto più leggera può accelerare più velocemente, gestire meglio e raggiungere velocità più elevate, tutte fondamentali nelle corse.
Resistenza agli urti:
Nell'ambiente ad alta velocità e ad alto rischio di corse, detriti, ghiaia e anche altri detriti di auto possono colpire i finestrini ad alta velocità. La capacità del policarbonato di resistere agli urti riduce al minimo il rischio di frantumazione e contribuisce a proteggere il conducente da detriti volanti o urti.
Flessibilità:
Il policarbonato ha un grado di flessibilità che il vetro manca. Questa proprietà consente di assorbire e distribuire la forza degli impatti, riducendo la probabilità di frantumazione. Ciò è particolarmente importante negli sport motoristici, dove gli incidenti e le collisioni non sono rari.
Resistenza termica:
Il policarbonato ha una buona stabilità termica e può resistere a una gamma di temperature senza deformazioni o deformazioni. Le auto da corsa possono sperimentare variazioni di temperatura estreme dovute alle condizioni del tracciato, al calore del motore e alle variazioni climatiche, rendendo la stabilità termica importante per mantenere l'integrità dei finestrini.
Sostituzione semplice:
Nel caso in cui una finestra in policarbonato venga graffiata o danneggiata, spesso può essere sostituita più facilmente rispetto al vetro tradizionale. Ciò è vantaggioso per i team di gara che devono effettuare riparazioni rapide e riportare la vettura in pista Il più presto possibile.
Personalizzazione:
Il policarbonato può essere colorato, rivestito o trattato per soddisfare requisiti specifici. Le auto da corsa hanno spesso elementi di design unici e l'uso di finestre in policarbonato consente una maggiore personalizzazione mantenendo al contempo sicurezza e prestazioni.
Il policarbonato è un materiale ideale per i finestrini delle auto da corsa grazie alla sua leggerezza, resistenza agli urti, flessibilità, trasparenza, stampabilità, Resistenza ai raggi UV, stabilità termica e facilità di sostituzione. Queste proprietà contribuiscono collettivamente a migliorare la sicurezza del conducente, migliorare le prestazioni del veicolo e, nel complesso, migliorare l'esperienza di guida.
Applicazione
Vetri protettivi in policarbonato adatti a motori, eVTOL, vetrine RV, macchine agricole, attrezzature pesanti e veicoli.
* finestrini anteriori, laterali e posteriori del veicolo
* finestrini del tettuccio e del portellone
* schermature facciali di protezione
* vetri per edifici formati
* Pubblicità di scatola luminosa, cabine telefoniche, targhe di strada, e cartelli
* Agricoltura serre e capannoni; materiale del soffitto per tende, baldacchino, porto, balcone
MOSTRA IL NOSTRO CASO
Treno ferroviario trasparente a 270°C.
Dimensioni: L:30 m * L:5 m * a:5 m.
- copertura completa del materiale del PC
- Profilo sferico anteriore
- finestra trasparente iperboloide di dimensioni super grandi
- finestra singola trasparente di grandi dimensioni
- strato temprato resistente agli agenti atmosferici
Robot autoguidante Baidu - Apollo
Il primo PC integrato al mondo copre sia la finestra che la corpo
- l'intero prodotto PC del corpo del finestrino perfettamente si adatta alla forma del corpo essenziale
- personalizzazione del colore, personalizzazione del pattern, non è necessario riverniciare il corpo
- funzione di cambio colore dei cristalli, protezione della privacy, evitare l'esposizione alla luce solare, isolamento del calore, mantenimento della temperatura all'interno dell'auto e riduzione del consumo energetico dei condizionatori d'aria
- prodotti leggeri per PC, che riducono il carico richiesto per le porte ad ali di gabbiano
- non blocca la trasmissione del segnale Internet, aiutando la guida intelligente senza equipaggio
Treno aereo cittadino
- prodotti trasparenti in PC a struttura completa
- testa sferica della locomotiva
- vetro curvo doppio max. È 1.7m*1.2m
- differenza altezza di curvatura 450mm
- massimo vetro curvo singolo 2m*1.2m
- strato di rivestimento resistente alle intemperie
- prodotti trasparenti in PC a struttura completa
- testa sferica della locomotiva
- vetro curvo doppio max. È 1.7m*1.2m
- differenza altezza di curvatura 450mm
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Autobus Yutong
- parabrezza anteriore / portiere e finestrini / lucernari / i doppi vetri laterali / i vetri posteriori sono tutti realizzati da Ankoclass
- ridurre significativamente il peso del veicolo, aumentare il chilometraggio e ridurre il consumo di carburante
- faccia rotonda
Veicolo passeggero
Dimensioni dell'auto: L:3m * W:1.3m
- finestra monopezzo, forma sferica
- le portiere e i finestrini laterali destro e sinistro / il parabrezza posteriore / il parabrezza anteriore / il tettuccio apribile, un totale di 5 sono tutti prodotti AnkoGlass
- 99% UV di blocco delle finestre del PC
- PC auto finestra IR blocco fino al 85%
Finestra di regolazione PC
Dimensioni: L:1,5m * L:1,3m
- trasmittanza della luce 80%, opacità 3%
- effetto accensione, risposta in millisecondi
- 99% UV di blocco delle finestre del PC
- può essere fatto in forma iperboloide
Chi siamo
Profilo aziendale
Jiangsu ANKO Optical Materials Co., Ltd. Si trova nella zona di sviluppo economico e tecnologico di Jingjiang, Taizhou, provincia di Jiangsu, con una capitale registrata di 15,387,400 yuan e una superficie di fabbrica di 7,000 metri quadrati. I prodotti principali sono lastre in policarbonato, vetro in policarbonato per veicoli e policarbonato prodotti personalizzati con tecnologia innovativa, i prodotti dell'azienda sono ampiamente utilizzati nelle costruzioni, treni ferroviari, autovetture, macchine per l'edilizia, autobus e altre industrie.
L'azienda si concentra sullo sviluppo e l'applicazione di nuovi prodotti di materiali compositi trasparenti per PC. È la prima azienda in Cina a superare il test ECE R43 e la certificazione per il vetro plastico per autoveicoli, ed è impegnata a diventare leader di prodotti innovativi di PC trasparente.
L'azienda si concentra sullo sviluppo e l'applicazione di nuovi prodotti di materiali compositi trasparenti per PC. È la prima azienda in Cina a superare il test ECE R43 e la certificazione per il vetro plastico per autoveicoli, ed è impegnata a diventare leader di prodotti innovativi di PC trasparente.
Ø nel 2015, il nostro team ha avviato la ricerca e lo sviluppo di prodotti PC, originati dalla divisione Automotive di Kunshan Eson (una filiale di FOXCONN)
Ø nel 2018, Suzhou ANKO è stata fondata e divenne la prima impresa in Cina a superare il test ECE R43 dell'UE sul vetro plastico per autoveicoli e ottenere la certificazione e i brevetti del marchio E.
Ø nel 2019 ANKO ha ottenuto la qualifica di fornitore di primo livello di costruttori di automobili e CRRC ha iniziato la produzione in serie
Ø nel 2020, Jiangsu ANKO è stata fondata per creare una fabbrica unica di parti in vetro per PC per il mondo dell'industria automobilistica
Ø nel 2018, Suzhou ANKO è stata fondata e divenne la prima impresa in Cina a superare il test ECE R43 dell'UE sul vetro plastico per autoveicoli e ottenere la certificazione e i brevetti del marchio E.
Ø nel 2019 ANKO ha ottenuto la qualifica di fornitore di primo livello di costruttori di automobili e CRRC ha iniziato la produzione in serie
Ø nel 2020, Jiangsu ANKO è stata fondata per creare una fabbrica unica di parti in vetro per PC per il mondo dell'industria automobilistica
Tour della fabbrica
Forniamo servizi professionali personalizzati di lavorazione di fogli di policarbonato , tra cui lavorazione, intaglio, taglio laser, taglio a sega, piegatura, saldatura, lucidatura, fresatura, foratura, rifilatura, termoformatura, serigrafia, ecc.
Il nostro onore
1. La prima azienda in Cina a superare il test e la certificazione europea ECE R43 per il vetro plastico per autoveicoli
2. Uno dei dispositivi di regolazione standard di sicurezza per il vetro in plastica per uso automobilistico in Cina, con normativa GB-9656
Oltre 21 brevetti hanno trattato tutti gli aspetti del nostro know-how
4. ISO9001
5. IATF16949
6.DOT
6.DOT
Articolo | Proprietà | Valore | Unità | Metodo di prova | |||||
Fisico | Densità | 1.2 | g/cm3 | ISO 1183 | |||||
| (T=3 mm) Foschia | <0.8 | % | ISO 14782 | ||||||
| (T=3 mm) Trasmissione di luce | 89 | % | ISO 13468-2 | ||||||
| Fisico | Resistenza alla flessione | 98 | MPa | ISO 178 | |||||
| Deformazione nominale a rottura | >50 | % | ISO 527- 1,-2 | ||||||
| Modulo di trazione | 2400 | MPa | ISO 527- 1,-2 | ||||||
| Sollecitazione di snervamento | 67 | MPa | ISO 527- 1,-2 | ||||||
| Resistenza agli agenti atmosferici | Anti-UV@380 nm | <0.1% | - | - | |||||
| Elettrico | Resistività dell'arco | 250 | - | IEC60112 | |||||
| Resistività superficiale | 1.00E+16 | Ohm.m. | IEC60093 | ||||||
| Resistività di volume | 1.00E+14 | Ohm | IEC60093 | ||||||
| Prova di resistenza all'abrasione | <=10% per 500 cicli | 6.19 | Hz | ECER34 A14/6. 1 | |||||
Infiammabilità | UL94 | MEZZA PENSIONE | - | ||||||